本田锋范何时停产
本田锋范近来（2025年11月）仍有部分年份车型在售，但整体车系已停售。根据最新信息，锋范的2018款、2019款车型在部分渠道仍显示“在售”状态 ，不过官方已无2020年及以后的新款车型推出 ，车系整体处于停售状态 。
本田锋范于2024年初全球停产停售 。以下是关于本田锋范停产相关信息的详细介绍：停产时间线本田锋范最后一款车型是2019年5月上市的2019款。从这一时间节点开始，该车型逐渐进入产品生命周期的末期 。到2024年初 ，本田官方正式宣布在全球范围内停产停售锋范车型 。
停产时间：本田锋范在2019年5月正式宣布停产停售。这标志着这款车型结束了其生命周期 ，退出了市场 。
停产状态：本田锋范现已停产，最后一款车型为2019款 ，自2019年5月上市后便处于停产停售状态 。车型定位：本田锋范定位于紧凑级别车 ，由广汽本田生产。该车型以其良好的音箱效果和储空间为优势 。
025年10月本田锋范仍在国内正常销售，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态 ，本田锋范（含经典款）近来在广汽本田授权经销商网络正常销售 ，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆，环比增长359% ，逼近月销万辆目标 ，市场供需基本平衡 。
现状：本田锋范近来已经停产，并且处于停产停售状态。最后一款车型：最后一款车型为2019款，上市时间为2019年5月份 。停产原因 销量不佳：本田锋范停产的主要原因在于其销量表现不佳 。尽管销量有所波动 ，但平均每月销量仅有两三千台 ，远低于本田旗下的其他热门车型，如飞度。
三厢飞度叫什么名字
〖壹〗、飞度有三厢车 ，分别叫做哥瑞 、竞瑞 、锋范。哥瑞：作为三厢飞度的一种 ，哥瑞继承了飞度的优秀品质和可靠性能 。竞瑞：同样是基于飞度平台打造的三厢车型，竞瑞在设计和配置上有所升级 。锋范：也被称作三厢飞度 ，锋范在市场上以其经济实用和舒适性能受到消费者的喜爱。这三款车型都是基于同一平台打造 ，发动机、变速箱等核心部件与飞度相同，确保了它们的可靠性和耐用性 。
〖贰〗 、三厢版飞度在不同市场有不同的名字 ，主要包括锋范 、戈锐、竞瑞 。锋范：是全球车型 ，与飞度基于同一平台打造，拥有相同的发动机和变速箱。戈锐：则是在锋范车型基础上为中国市场定制的紧凑型车 ，同样基于飞度的平台和技术 。竞瑞：也是飞度三厢版的一个名称 ，可能在不同市场或特定时间段内使用 。
〖叁〗 、三厢飞度有哥瑞 、竞瑞、锋范。以2016款哥瑞为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4495mm 、宽1705mm 、高1477mm ，轴距为2600mm ，车身重量为1099kg 。2016款哥瑞搭载了5l自然吸气发动机，最大马力是131ps ，最大扭矩是155nm ，最大功率是96kw，与其匹配的是cvt无极变速箱 。
〖肆〗、三厢飞度叫本田飞度三厢版。以下是关于本田飞度三厢版的详细介绍：设计：本田飞度三厢版的设计源于本田飞度的两厢版 ，但加入了第三厢 ，即后备箱部分，使其更加符合传统轿车的设计 。这样的设计不仅提供了更大的储物空间 ，还让车身线条更加流畅和优雅 。
〖伍〗 、那么 ，三厢版飞度叫什么名字呢？答案是：锋范 、戈锐、竞瑞。它们均基于同一平台打造，拥有相同的发动机和变速箱。在日本市场 ，飞度搭载的是地球梦科技系列的3L和5L自然吸气发动机；而在中国市场的国产飞度 ，则仅搭载一台5L自然吸气发动机 。
〖陆〗、哥瑞 、竞瑞 、锋范这三款车型，均被冠以“三厢飞度”的名号，基于同一平台打造 ，搭载相同的发动机与变速箱 。第三代飞度在车架设计上进行了革新 ，采用全新的结构，将车体分为内骨架和外板连接 ，通过增加焊点提升刚性 ，减少铆钉使用，成功实现车身轻量化。
锋范是全球车型还是就中国有
〖壹〗、是全球车型 只是起了个中国名字 锋范 就像丰田 日产等等在国内的车全球都有 ，只是叫法不一样 。
〖贰〗 、都差不多 ，锋范属于全球车型说白了就是国内也有国外也有，竞瑞是一款专为中国市场打造的车也是哥瑞的两厢版车型 。发动机都是5的地球梦只喷发动机 ，喜欢三厢车就买锋范吧这款车老款口碑就不错。喜欢两厢车建议本田飞度 ，飞度也是一款全球同步的车型，比锋范口碑还要好 。
〖叁〗 、本田锋范基于飞度底盘打造 ，在中国由广汽本田负责生产销售 ，属于合资车型 。2012款车型是近来唯一搭载5AT变速箱的车型，动力总成方面与二代飞度保持一致。锋范的同级别竞争车型包括大众桑塔纳、捷达 、雪佛兰科沃兹 、别克英朗、凯越和福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车 。
〖肆〗 、本田City在中国市场被称为锋范，是广汽本田根据品牌战略和车型定位进行的中文命名 ，旨在突出其“先锋 、典范 ”的产品形象 ，同时契合城市代步用车的定位 。命名背景与含义City的原始含义：本田City最初是本田针对城市通勤需求设计的车型，名称直接体现其“城市代步车 ”的定位 ，强调小巧灵活、经济实用的特点。
锋范和飞度哪个好
锋范经典在颠簸路段的底盘滤震表现优于飞度 ，提供更为舒适的驾乘感受 。飞度全系标配动力分配 、刹车辅助 、牵引力控制和车身稳定系统等安全系统，性价比更高；而锋范经典只有顶配车型才配备这些系统 。综上所述 ，选取锋范经典还是飞度 ，需根据个人对外观、空间、动力性能以及配置的偏好来决定。
飞度和锋范都是较为常见的二手车。飞度的优点是空间表现不错，特别是后排腿部空间在同级别里比较突出 ，能满足日常载人需求 。动力方面 ，发动机技术成熟，动力输出轻快 ，驾驶起来比较灵活 ，适合在城市拥堵路况穿梭 。而且它的燃油经济性较好，后期使用成本相对不高。锋范也有自身特点 。
飞度：油耗表现相对较好，费用可能更为亲民 。锋范：油耗略低于飞度（但差异可能不大） ，费用可能稍高。综上所述：- 如果你更看重空间利用率 、油耗以及较低的费用 ，且对车型大小和安全性能要求不高，那么飞度可能更适合你 。
锋范的底盘偏向舒适 ，但也带有一点运动性能 ，而飞度底盘更加侧重运动性能，虽然两车百公里加速都在10秒左右 ，对比其同级别车型13秒开外有不少优势 ，但底盘调教的细节也能决定成败，“超跑GK5”也不是浪得虚名 。这这一级别车型中 ，空间绝对截中消费者的痛点。
两款车型费用上差3000元 ，但是锋范相比新飞度而言在主动安全装备上多增加了“BA-刹车辅助系统 ”和带有头颈部保护设计的内饰设计，因此在主被动安全性上会相比新飞度更增添一份保障 。两款车型在尾部都没有标配倒车雷达 ，这对于大多数不太熟悉驾驶的车主来说可能会有些不方便 。
本田锋范怎么样?和起亚福瑞迪比起来该买哪个?
作为老锋范车主之一 ，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现 。日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型 。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点 。
您好：关于您询问的买车问题 ，这两款车的费用差别比较大，要从整车做工方面考虑 ，本田锋范应当作为您的首选相比之下锋范的油耗是比较低的 ，但是其安全系数不高，如果要考虑车内空间和保养费用 ，福瑞迪占有一定的优势 ，福瑞迪质保时间长达5年 。是不错的选取。
首先这两款车都不错，其次从外表看 ，锋范运动 ，福瑞迪时尚 内饰都比较精细 。 再则两辆车的油耗也差不多，都是节能型的车，保养方面福瑞迪应该比锋范省钱 。如果不乎品牌的话 ，福瑞迪不错锋范的空间比较小 ，更适合运动驾驶，福瑞迪相比较大一些也比较稳重一点 ，家用方面福瑞迪要好一些。
飞度和锋范应该选什么?
〖壹〗 、两者在动力性能上相差不大 ，搭载的发动机和变速箱参数基本一致 。飞度因轻量化设计，在燃油经济性上稍胜锋范经典一筹 。锋范经典的变速箱带有ECON模式选取 ，可在一定程度上降低油耗。行驶稳定性与配置：锋范经典在颠簸路段的底盘滤震表现优于飞度 ，提供更为舒适的驾乘感受 。
〖贰〗、飞度：油耗表现相对较好，费用可能更为亲民 。锋范：油耗略低于飞度（但差异可能不大） ，费用可能稍高。综上所述：- 如果你更看重空间利用率 、油耗以及较低的费用 ，且对车型大小和安全性能要求不高，那么飞度可能更适合你 。
〖叁〗 、锋范整体显得中规中矩 ，更加的传统；而飞度则更加的年轻化 ，现代化；锋范和飞度都是一样的发动机变速箱参数，锋范轴距和车长要比飞度宽长，油耗差不多 。
