搭载2.4L自吸发动机,平民超跑——全新斯巴鲁BRZ官图发布

动力方面
，新一代BRZ搭载代号为FA24D的4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎，最大马力228hp/7000转速、最大扭力24kgm/3700转速 ，提供6速手动或6速手自一体变速箱
。

除了低重心与高强度的车身结构
，第二代BRZ的车顶 、前盖
、前翼子板依旧采用了铝合金材质；前后配重比50：50，整备质量1 ，278kg
，不过由于发动机的原因，这台车型比旧款车型重了33kg。

BRZ的4水平对置发动机与森林人的5发动机不一样 。两者在排量、性能参数及技术定位上存在显著差异 ，具体可从以下方面分析：排量与基础参数差异BRZ搭载的4L水平对置四缸发动机（FA24系列）排量为2387cc
，属于斯巴鲁与丰田联合开发的产物，强调高转速输出特性
。

现款的86/BRZ都是用着斯巴鲁的代号为FA20的0L自吸水平对置发动机 ，而全新一代的车型将由自然吸气改为涡轮增压
，这款发动机早前在美国已经发布，也就是用在驰鹏的替代车型ASCENT上代号为FA24 DIT的4T涡轮增压发动机。FA24虽然被简单的认为是FA20的扩缸版本 ，但实际里面发动机内部的改动非常多 。

动力部分，新款BRZ继续采用水平对置发动机
，就连发动机舱的布局也没怎么调整
。但与旧款车型不同的是，新发动机的安装位置小幅度降低 ，排量也提升至4L
，最大马力从200匹增加至231匹，峰值扭矩为249牛·米 ，传动方面依旧匹配6MT和6AT变速箱。

斯巴鲁几十万左右的车已经下架了

斯巴鲁部分几十万左右的车确实存在停产或退市情况 。斯巴鲁力狮：该车型近期爆出停产消息
。力狮作为斯巴鲁旗下的一款中型轿车
，曾以其独特的水平对置发动机和全时四驱系统吸引了不少消费者。然而，由于销量不佳以及品牌在中国市场的认可度相对较低 ，斯巴鲁决定停产力狮 。

选取二手斯巴鲁傲虎需结合预算 、车况及使用需求综合判断
，重点关注版本配置
、关键部件状态及历史记录
。根据预算与需求选取版本早期老款（预算1-2万元）：适合预算极低且需改装为露营车的用户。

都是些小修补和保养，原车主做过美化处理 ，存在作弊操作手法 。三元催化问题：三元催化被盗
，二十万左右的车的三元能卖2000左右，进口豪华车的能卖好几千 ，原厂的坏的也能换好两三个副厂的，副厂的使用寿命较短
，用个两三年左右差不多就挂了，之后无论是安装新的或旧的也是一笔费用。

说起低调的豪车 ，我们第一时间想到的有很多
，其实抛开大众辉腾、辉昂以及途锐外，我觉得像兰德酷路泽 、宝马M思域type-R ，大众R系
、斯巴鲁BRZ这些都算是一些低调的豪车
，因为无论是光看车标或者说是还是光看外形，你们都无法断定它们的费用 ，这也是让我们称之为“低调
”的原因
。

试驾丨斯巴鲁BRZ,平民手动挡跑车的“末日余晖 ”

全新丰田86和斯巴鲁BRZ是对其前辈的致敬
，来满足人们对一台费用经济，开起来乐趣十足的座驾渴望。了解到2012年丰田和斯巴鲁将要在北京车展亮相其联手开发的跑车——丰田86和斯巴鲁BRZ 。当年还在上大学的首席出行官为了一睹新车真容 ，连夜坐火车到北京看展
，那种激动心情无法用言语形容
。

爷青结?斯巴鲁BRZ正式宣布停产

〖壹〗、布朗倪Suki 斯巴鲁官方表示，现款斯巴鲁BRZ车型已正式停产 ，全新换代车型预计将于2021年正式发布，现在日本地区已不再接受斯巴鲁BRZ新车预订
，仅出售库存车。此外，丰田86车型或也即将停产 。

〖贰〗 、近日 ，斯巴鲁官方正式宣布BRZ重新登陆中国市场
，满足了车迷们的期待
。

〖叁〗
、而其438-528万元的售价，既能买到两辆斯巴鲁BRZ这样的操控小车 ，也能买到保时捷718这样更纯粹的跑车。因此奥迪TT停产的背后
，其实也是销量不佳反映出的现状，如今有着更注重操控的RS3 ，也就不需要源自高尔夫平台的奥迪的TT了 。

你能接受这款经典跑车的焕然新生吗?全新斯巴鲁BRZ预告图曝光

近日
，斯巴鲁官方正式公布全新一代BRZ将于11月18日正式亮相，就在它将要亮相之前 ，水滴汽车从相关渠道获得了被曝光的车头预告图
，结合之前被发布出的车身预告图，我们已经可以较为准确的推测新一代斯巴鲁的最终造型 ，与上代车型一样，全新斯巴鲁BRZ跑车仍旧会与全新丰田86采用相同平台打造
。